Gak Ada Lawan! 5 Motor Matic Honda Paling Irit Mei 2026, BeAT Masih Jadi Raja Jalanan!

Memasuki bulan Mei 2026, efisiensi bahan bakar masih menjadi pertimbangan utama masyarakat Indonesia dalam memilih kendaraan roda dua. Menjawab kebutuhan tersebut, jajaran motor matic Honda kembali membuktikan dominasinya di pasar otomotif tanah air dengan teknologi mesin yang semakin irit dan bertenaga.

Berdasarkan data pengujian terbaru, Honda BeAT masih belum tergoyahkan sebagai pemegang takhta tertinggi dalam hal penghematan bensin. Namun, beberapa model lain juga menunjukkan performa yang tak kalah mengesankan.

Berikut adalah daftar 5 motor matic Honda paling irit di bulan Mei 2026:

1. Honda BeAT – Sang Raja Jalanan (60,6 Km/Liter)

Tak heran jika Honda BeAT menyandang gelar "Motor Sejuta Umat." Di tahun 2026 ini, dengan optimalisasi mesin eSP (Enhanced Smart Power), BeAT mampu mencatatkan konsumsi BBM hingga 60,6 km/liter. Desainnya yang ramping dan lincah membuatnya tetap menjadi pilihan utama untuk menembus kemacetan perkotaan secara ekonomis.

2. Honda ICON e: – Idola Baru yang Gesit (59 Km/Liter)

Pendatang baru yang sedang naik daun ini menempel ketat posisi BeAT. Mengandalkan bobot yang ringan dan manajemen mesin yang cerdas, ICON e: menawarkan keseimbangan antara gaya modern dan efisiensi tinggi, sangat cocok untuk generasi muda yang produktif.

3. Honda Scoopy – Klasik Tapi Irit (58,5 Km/Liter)

Meski mengedepankan tampilan retro yang stylish, Honda Scoopy tidak mengabaikan sisi fungsionalitas. Dengan penggunaan ban 12 inci yang ikonik, Scoopy tetap konsisten memberikan kenyamanan berkendara tanpa harus sering mampir ke SPBU.

4. Honda Vario 125 – Tenaga Besar, Bensin Awet (51,7 Km/Liter)

Bagi pengendara yang membutuhkan tenaga lebih besar untuk tanjakan atau membawa barang, Vario 125 adalah solusinya. Hebatnya, meski memiliki kapasitas mesin lebih besar dari BeAT, motor ini masih mampu menjaga efisiensi di angka 50-an km/liter berkat teknologi Idling Stop System (ISS).

5. Honda Stylo 160 – Fashionable dan Efisien (45 Km/Liter)

Di kategori skutik besar 160cc, Stylo 160 menjadi kejutan. Walaupun dibekali mesin gahar untuk performa tinggi, teknologi pengapian terbaru dari Honda memastikan konsumsi bensin tetap terkontrol, menjadikannya salah satu skutik premium paling ekonomis di kelasnya.

Kesimpulan Kombinasi antara teknologi rangka eSAF yang ringan dan mesin eSP yang terus dikembangkan membuat Honda tetap memimpin pasar matic irit di Indonesia. Bagi Anda yang mencari partner harian dengan biaya operasional rendah, jajaran motor di atas adalah pilihan terbaik di tahun 2026 ini.

Bagaimana menurut Anda? Apakah Honda BeAT masih akan bertahan sebagai yang teririt hingga akhir tahun nanti?