Panduan Memilih Oli yang Tepat untuk Motor Matik Honda
Berita & Artikel Genone Tunas Honda
Panduan Memilih Oli yang Tepat untuk Motor Matik Honda.
Menjaga performa motor matik Honda agar tetap prima tidak hanya soal rutin servis, tetapi juga soal ketepatan memilih pelumas. Mesin motor matik Honda saat ini telah mengusung teknologi eSP (enhanced Smart Power) dan eSP+ yang membutuhkan pelumasan ekstra cepat dan mampu meredam panas dengan baik.
Bagi Anda yang masih bingung menentukan pilihan, berikut adalah panduan lengkap memilih oli yang tepat untuk motor matik Honda Anda:
1. Pilih Spesifikasi SAE 10W-30
Honda merancang mesin matiknya dengan celah komponen yang sangat presisi. Oleh karena itu, dibutuhkan oli dengan tingkat kekentalan atau viskositas SAE 10W-30. Oli dengan spesifikasi ini cenderung encer sehingga mampu mengalir cepat ke seluruh bagian mesin sejak detik pertama motor dinyalakan.
2. Pastikan Kode JASO MB
Ciri utama oli motor matik adalah adanya sertifikasi JASO MB pada kemasannya. Kode ini menunjukkan bahwa oli tersebut mengandung aditif pengurang gesekan (friction modifier) yang dikhususkan untuk mesin matik dengan kopling kering. Jangan gunakan oli JASO MA (untuk motor manual) karena akan membuat performa mesin matik menjadi tidak efisien.
3. Pilih Tipe Berdasarkan Karakter Berkendara
Pelumas resmi AHM Oil menyediakan dua pilihan utama yang bisa Anda sesuaikan dengan kebutuhan:
AHM Oil MPX 2 (Base Oil Mineral): Sangat cocok untuk penggunaan harian dengan mobilitas standar seperti Honda BeAT, Scoopy, dan Genio. Oli ini menawarkan perlindungan mesin yang handal dengan harga yang lebih ekonomis.
AHM Oil SPX 2 (Full Synthetic): Diformulasikan dengan bahan sintetik penuh untuk motor dengan beban kerja lebih berat atau mesin besar seperti Honda Vario 160, PCX 160, dan ADV 160. Oli tipe ini lebih tahan terhadap suhu panas tinggi dan oksidasi, sangat pas untuk Anda yang sering menempuh perjalanan jauh atau terjebak macet.
4. Sesuaikan Takaran Oli dengan Tipe Motor
Kelebihan atau kekurangan oli dapat berdampak buruk pada tekanan mesin. Berikut takaran standar penggantian rutin untuk motor matik Honda:
0,65 Liter: Untuk seri 110cc terbaru (BeAT, Scoopy, Genio).
0,8 Liter: Untuk seri 125cc/150cc (Vario 125, Vario 150, PCX 150).
0,85 Liter: Untuk seri 160cc terbaru (Vario 160, PCX 160, ADV 160).
5. Beli di Jalur Resmi (AHASS)
Maraknya peredaran oli palsu menjadi ancaman serius bagi mesin motor. Oli palsu tidak memiliki kemampuan melumasi yang baik dan bisa menyebabkan mesin overheat hingga turun mesin. Selalu pastikan Anda membeli oli di bengkel resmi AHASS atau toko suku cadang yang terpercaya.
Kesimpulan: Memilih oli yang tepat adalah langkah termudah untuk menjaga umur mesin. Gunakan MPX 2 untuk penggunaan harian yang hemat, atau beralih ke SPX 2 jika Anda menginginkan perlindungan maksimal bagi mesin kesayangan Anda.
Berita Terbaru
Perbedaan SIM C dan SIM C1, Wajib Tahu Sebelum Beli Motor
Pahami perbedaan SIM C dan SIM C1 berdasarkan kapasitas mesin dan syarat kepemilikan. Beli motor Honda sesuai SIM Anda hanya di GenOne!
Perbedaan Motor Matic dan Motor Bebek, Mana yang Lebih Cocok untuk Anda?
Kenali perbedaan motor matic dan motor bebek dari segi transmisi, konsumsi BBM, hingga kenyamanan. Temukan motor Honda terbaik di GenOne!
Habis Touring Jauh? 8 Komponen Motor Ini Wajib Kamu Cek Biar Tetap Aman
Touring jarak jauh memang seru, tapi motor juga diajak kerja lebih keras dari biasanya. Setelah sampai rumah, jangan cuma diparkir lalu langsung dipakai lagi seperti biasa.
Harga Pertamax Turun, Segini Biaya Isi Full Tank Honda PCX 160!
Harga Pertamax kembali turun pada Agustus 2026. Dari sebelumnya Rp16.250 per liter, kini harganya menjadi Rp15.950 per liter.
Konsumsi BBM Honda Stylo 160, Mesin Kencang tapi Tetap Irit
Honda Stylo 160 bukan cuma mengandalkan desain retro modern